第318章 木牛流马M3

因为龙翰科技的火箭技术进步也太快了。

甚至比华夏国或者说比全球都快。

如果华夏国有这技术底蕴，还用那些老旧设备送人上太空干什么。

有好的不用，用孬的，这不是找虐吗。

全球各大媒体都想亲自采访苏翰。

但都被苏翰给拒绝了。

他可没时间应付这些记者。

反正是爱信不信。

就在火龙H2测试成功的以后。

新型全流量高压补燃循环分级燃烧发动机设计图纸完成设计。

自从苏翰带队统筹以后。

设计方桉几乎是全线突破。

虽然设计途中遇到各种各样的问题。

但只要问苏翰。

苏翰自然有自己的解决方法。

设计当然也是一天一个样。

之前三个月还没有头绪原型机设计图。

苏翰接手后才两个月就搞定了。

不得不说速度是快的惊人。

当然这也和神龙强大的软件模拟能力有关。

神龙的沉浸式模拟技术，可以让发动机在电脑设计阶段，就经受住方针模拟的考验。

而这种考验几乎和真正的试车几乎没有什么大的区别。

这也让发动机的设计图在设计阶段就能发现一切问题。

这也大大提升了研发速度。

当然最主要的还是苏翰。

因为一切问题在他这都不是问题。

毕竟他脑中的新款发动机已经是成品了。

这次不过是重新制造一次。

自然算不得有什么大的难度。

但苏翰在研发团队的核心地位这会已经达到了难以想象的高度。

哪怕是尹成海这个时候对苏翰也是不服不行了。

怪不得都说老板是天才中的天才。

现在看来这评语是一点都不过分。

苏翰给新型发动机定名为：雷龙L1。

……

七月。

搞定了雷龙L1的图纸。

原型机的生产就可以正式上马了。

这个时候的浩瀚公司已经在交付火龙H1的订单。

而且陆续完成了火龙H1原型机和H2原型机的生产。

团队在原型机的生产上已经达到了一定的水平。

更何况新型发动机原型机的整机只有火龙H2的一半。

虽然设计更加精良，但体积小了，生产难度也下降不少。

苏翰要求团队从设计阶段就能做到发动机必须能规格化生产。

尽量用更少的部件，完成更复杂的结构。

这么做当然是为了以后可以批量生产了。

想要完成太空行走。

一台发动机肯定是不行。

想要更大的推力必须多台并联。

如果体积都像火龙H2那么庞大。

根本就放不下那么多的发动机。

所以火箭发动机的提及自然是越小越好。

苏翰希望还是能尽快完成3D打印机的研发。

发动机的壳体可以直接打印出来。

那样的话火箭发动机的生产速度将会再上一个台阶。

……

搞定了雷龙发动机。

苏翰又丢下手中的工作。

跑回去和连珊珊怀孕去了。

连珊珊这会也是急的不行。

因为她已经三十五了。

再不怀孕就三十六了。

不管是连珊珊自己，还是连茂坤和曹莉都是急的不行。，

苏翰当然也知道。

他也是打算尽快完成发动机设计图以后，赶回去搞定连珊珊怀孕的事情。

研发团队这边还有新的工作。

还要继续改良雷龙发动机。

因为苏翰的目标是制造一款单喷嘴，但总推力不下于RD180的发动机。

因为只要这样才能完成载人登月。

毕竟地月转移轨道的距离太远，需要送更多的有效载荷，还需要更大的推力的火箭。

更何况苏翰计划的是，将一二级火箭全部回收。

那么有效荷载要非常的大。

反正还有麻烦事情一大堆。

不过这些事情也只能等到连珊珊成功怀孕以后再说了。

……

八月。

悬停火箭箭体小蜻蜓X1设计成功。

小蜻蜓X1是专门用来悬停测试用的。

苏翰计划制造三个不同规格的小蜻蜓X1用来多次测试火箭悬停技术。

苏翰的目标是飞跃卡门线然后成功回收。

不过今年是不太可能了。

只能等明年再说了。

不过今年要进行多次进行悬停测试。

因为神龙还需要更多的大数据才能完善自己的火箭模拟系统。

那么悬停测试当然是越多越好了。

调频激光雷达扫描仪查机器人原型机也生产成功。

该机器人拥有攀爬功能，可以在火箭箭体上爬来爬去……搭配调频激光雷达扫描仪，检查起箭体瑕疵。

对于一台可以在火箭箭体上二十四小时不停工作的机器人来说。

检查工作不要太简单。

箭体团队对这个机器人都非常的喜欢。

大家决定给它起名叫：劳模L1。

……

木牛流马M3试生产成功。

相对于前几个版本。

这版本的M3更换了更新更好的微型电机。

不管是功耗，还是电机性能，以及灵活性都大幅提升。

其实木牛流马M2相关单位就订购了一些。

送到了高原地区做测试。

M2续航里程达到了五十公里。

巡航半径达到了二十五公里。

虽然没有马匹速度快，但耐力还算可以，关键是负重大，搬运两百五十公斤东西，翻山越岭还是非常方便的。

如果不搬运东西，巡航半径会增加，能到三十多公里，基本上可以覆盖一个巡逻队的巡航半径。


关键是没有电了以后会自己跑回去充电非常的方便。

一般巡逻队都是搭配马匹使用。

战士骑马M2托重物就是速度慢了点。

不管怎么样木牛流马M2在巡逻队的口碑当中还是不错的。

升级以后的木牛流马M3.

采用全新钙离子变色龙试验电池的样品包。

电池容量提升了三倍。

达到了1.15KWh/kg。

新型M3采用碳纤维和合金钢。

重量下降到了三百五十公斤（电池两百公斤）。

最大负重五百公斤以上。

满电状态下可以连续运行二十四小时。

最大时速每小时十公里。

续航里程达到了二百公里。

续航半径达到了一百公里。

更重要的是木牛流马M2携带了一个叫：竹蜻蜓Z1的小型四旋翼无人机。

竹蜻蜓飞行速度达到六十公里每小时。

采用全新钙离子变色龙电池的竹蜻蜓，续航时长达到了两小时。


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