第87章 当野蛮人来踢门（三）

第87章  当野蛮人来踢门（三）

        在雷霆出行宣布收购中巴公司之后，中巴公司颜家大为惊讶，于是立刻赶往中巴的财务顾问宝原投资公司商量对策。这个会议开到中午十一点才结束。

        当天下午，由于涉及到中巴公司重大股权转移，申请紧急停牌。

        并同时发布反制公告：

        一、中巴公司不欢迎雷霆出行的收购，他们报价不能充分反中巴公司的真正价值，不符合中巴公司股及公众股民利益。

        二、正式委任宝原投资为中巴的财务顾问。

        三、已经委托评估公司对中巴物业重新估值，呼呼小股东冷静，不要接受雷霆出行的收购价格，认为这场收购并不是为了公众利益着想。

        奇怪的是，中巴虽然不欢迎雷霆出行收购，却没提出反收购。

        雷力权心想，可能是颜家已经在暗中吸筹中巴股份。

        ……

        5月28日，中巴公司发布新的物业估值报告，竞计算出物业资产净值高达13.8亿港币，即中巴股价应该是27.5港币每股。

        当天下午，袁天凡代表雷霆出行，在希尔顿酒店召开了记者招待会，对外界阐明这次收购动机与目的。

        并表示中巴公司的估值报告不切实际，并有取巧之嫌，因为该报告中提到物业不再作为中巴厂房，属于待实现利益，而雷霆出行所提出的现金收购属于实际利益，十分合理。建议中巴小股东接受24港币报价。

        ……

        “袁生，我是香江日报的记者，雷力权先生此次收购中巴的目的是不是继雷霆基建之后，又将组建大型控制香江民生公司，将控制大部分香江民生行业？”香江日报。

        “这位记者朋友，我们收购中巴的目的很简单，就中巴经营太过于保守，不利于香江发展。”

        “袁生，雷力权先生如果成功控中巴，是不是意味着今后香江的地产发展企业，必须得和雷生合作？”

        “雷生名下企业都将依法运营，所有经营活动都将依法依规。”袁天凡。

        “袁生……”

        第二雷力权打开报纸，看到了两个令他惊讶的报道。

        《雷力权的又一巨无霸企业来了》这是标题，副标题是地产企业们准备好了吗？

        介绍今后，香江地产开发企业，都绕不开雷力权的企业……

        《香江城，雷力权的城》，你用的电雷力权送的、你住的房子雷力权造的、你出门坐的公共巴士雷力权的、你看的报纸雷力权发行的、你出门购物是雷力权的七天便利店、你玩的游戏机是雷力权生产的、你看的电影是雷力权的影院……

        雷力权这下头大了，这不会有人故意针对吧？虽然讲的是事实，但难免有点夸张。

        雷力权自己都没发现，不知不觉中，已经下了这么大一盘棋。

        其实，雷力权不知道，雷霆出行的收购公告虽然获得了证监处同意，但这几编报道一出，证监处仍就此事开会讨论研究。

        ……

        中巴公司还找到了摩托车职工总会香港巴土会为其摇旗呐喊，该摩托车职工总会香港巴士分会，则表示支持中巴公司原有的董事会，并对公司的遭遇寄以同情。

        <div  class="contentadv">        看来颜氏家族还想利用舆论的力量捍卫自己的半壁江山。

        中巴公司除了“动之以情”之外，还“诱之以利”。

        5月30日，中巴董事会提前宣布，每股年中派息，每股0.3港币。并承诺今后每年净利润百分五十派息给股东。

        雷霆出行又在市场发公告，又新增持股达5％，离百分之四六又近了一步。

        这场口舌之战，已经进行了一个星期，雷力权准备“一脚定江山”提高到每股26港币的收购价。

        可雷力权公告还未发，就收到第三人的举牌，即新昌地产公司从半路杀了进来，以“白武士”身份，仗义帮助颜氏家族，与他们合作组建了一家名为斯诺派的新公司，并提出要以每股26.5港币价格，收购中巴公司已发行股份的7％，这也是另一项“局部收购”的活动。

        雷力权当场决定修改价格，以每股28港币收购价重新报价。

        雷力权必须速战速决，因为他收到消息，证监会已经在讨论这雷力权的收购行动。

        这下股民不最犹豫了，纷纷去获利多公司登记，害怕去晚了登记不上，如果此次转让不出去，中巴市值肯定会跳水。毕竟，雷霆出行只提出局部收购46％股权。

        当天下午，获利多方面宣布新增持股15％，雷霆出共持达41％左右。

        颜家见大势已去，没有新的反收购动作。

        次日，开市不到一小时，获利多便宣布，已经达成收购计划，雷霆出行持股中巴46％股份，成为第一大股东。

        而中巴股价应声下跌，来到了23港币左右，让手里持有股票的股民们后悔不已，只怕股价会跌回每股20港币。

        ……

        “雷力权正式入主中巴，九巴，一统香江巴士行业！”《香江日报》！

        雷力权继控股九龙巴士之后，又正式入股中华巴士。

        作为香江唯二的两家巴士公司，雷力权此举无异于一统香江的巴士行业。

        对于这样的情况，自然是有各种讨论了。有的人认为雷力权此举是看好香江公共事业的发展，同时也是对香江未来发展的看好。

        另外也有人讲，雷力权这样做，实际上就是控制香江所有地产商的新建发展地产命脉。毕竟，成为了九巴，中巴的大股东之后，以后在香江不管任何地方，那么就不得不找他解决交通问题。

        既然全港媒体都在报道这件事情，《信报》自然也不会例外了！

        《野蛮人来踏门，香江史上第一次局部收购！》这是信报的标题。

        称这次局部收购，开创了香江史上先河。

        天天日报、晚报作为雷力权自己的报纸，在这件事情上的报道，自然是偏向雷力权了。

        中巴、九巴都属于香江的公共事业上市公司，雷力权先生非常看好香江未来的发展，自然也就看好为香江人民服务的中巴、九巴这两家公司未来的发展了。雷力权先生愿意为香江发展作出更大贡献，愿意更好服务香江广大市民！

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