第471章 246247章:开卷吧,高瓴星曜!(5000字)
正经人谁写书啊推荐阅读:
剑来
明星潜规则之皇
逆天邪神
怪谈?这个团宠文不太对劲
女总裁的全能兵王
仓元图
好色小姨
被迫万人迷的炮灰[快穿]
从柯南开始重新做人
郎悔
第471章 246-247章:开卷吧,高瓴星曜!(5000字)
德意志,沃尔夫堡,大中总部。
“刚才我们讲到了大中公司欧洲分区的情况,现在由我来说明一下,整个华国片区的销售”
“按照最新的数据显示,在整个的2016年,一汽-大中实现整车销售1,904,276辆,这是终端销量,包含奥帝进口车,同比下降12.7%。”
“现在我们相比较原定的200万辆的销售目标,相差了10万。”
“其中大中品牌销售1,315,188辆,同比下降17.3%;奥帝品牌销售589,088辆,同比下降3.7%。”
“在豪车领域,大中集团受到的冲击没有那么大,而大中品牌汽车,则是受到了华国新势力非常严重的冲击,下降了接近20%,大大出乎我们的预期之外。”
在大中总部的某个大型的会议室上,一个带着黑框的眼镜的消瘦中年人在台上边说着,边擦着自己流到了鬓角上的汗水。
他面对的是整个大中的董事会成员和大中汽车的专家组成员。
这是一年一度的大中各大区财务汇报工作。
不过以往零零散散的,基本上不是差这个,就是差那个。
毕竟大中汽车一直以来业绩都是岁月独好,嘎嘎涨得太香了。
一辆成本只有几万块的桑塔纳,甚至可以在华国溢价卖三十多万。
完全可以说,他们完全都没有业绩压力。
很多参会成员,甚至只是在会议后随意看看报表就行。
但是今天可不一样了,整整齐齐的,所有董事会成员,哪怕是生病了的,都被抬到了这次会议上。
所有的专家组成员,更是一个不拉!
现在,所有人无一例外,都是神色严肃地看着眼前的这份方案。
随着中年人的继续称述,他们本来十分随意和不耐烦的表情,变得越来越严肃起来。
甚至,已经到了德意志时间下午五点钟了,也是没有任何一个人有想站起来的意思!
要知道,在平时这个时间点,大中汽车公司早就人去楼空了,甚至就连普通的制造工人都走光了。
他们一般下午三点就下班了,要不然,为啥德意志足球如此发达,孩子们学习的时间是如此的多。
但是,正是因为如此反常,所以他们也是意识到了,大中汽车,在华国这个他们最重要,且没有之一的市场,遇到了大麻烦!
要知道,大中对于华国市场不是轻视了,而是集中了非常多的资金进行对应的研发。
2016年,一汽-大中在华国发布十余款重磅新车,如全新一代迈腾、全新一代奥帝A4 L、全新高尔夫·嘉旅、大中品牌首款跨界旅行车蔚领,以及更加时尚、年轻的新款奥帝Q3等车型,都充分满足了消费者多元化和个性化的需求。
可以说,在大中尽可能的努力下,推出了几款还算是不错,在欧洲销量都非常好的产品。
但是。。。
在华国不吃香!
追究其原因,是因为以高瓴为首的新势力们,冲击力实在是太强了。
你以前一款桑塔纳二十多万,三十万,在九十年代都嘎嘎乱杀。
但是现在,在华国你就算是卖8万块钱,别人都是兴致缺缺。
同等价位买一辆海豚不香吗?
但是现在大中内部山头林立,各大派系都有自己的小心思,这真的是死结之中的死结!
“论研发费用,大中那么高的研发费用,结果连个靠谱的混动都拿不出,纯电也是垃圾。”
“论企业的运营效率,凤天37万员工,每人卖出30辆车,大中67万每人卖出13辆车,是效率来说是最低的那一档了。”
“大中过去二十年的辉煌是依靠华国市场的崛起,去年销量两百多万,占到了大众的近一半,现在少了十万了。”
“但是我们的产线,依然是按照两百万去规划的。”
“明年呢?”
“后年呢?”
“冯思翰,你们有没有想过如果我们失去华国市场,后果是什么?”
大中总裁海兹曼说话慢条斯理的。
但是说到后面,冯思翰的冷汗都差不多要冒出来了。
虽然海兹曼说的语气是反问,但是冯思翰知道答案是肯定的。
那就是,如果大中如果失去华国市场,那么将只剩下欧洲市场可以存活。
显而易见的,他冯思翰和海兹曼两个人,都需要滚蛋!
大中华国混成这样,有非常复杂的背景,他现在也是积极布局新能源汽车产业。
但是,很多东西不是他,甚至是海兹曼说了算的。
他也知道,海兹曼现在这样说他,不过是在找一个解脱的借口,让旁边的人闭嘴罢了。
要不然,冯思翰被赶走,华国的局面估计更不好收拾了。
“不仅仅是销量下降那么简单,利润更是下降了20%以上!”
“这是不是意味着,我们降价了,依然无法取得量的回升?”
在一旁的一个八字胡的清瘦男人似乎无视海兹曼的愤怒,在慢悠悠地说道。
场下此刻一片寂静。
他们知道,这个八字胡的清瘦男人在向海兹曼开炮!
“波罗斯基,如果不是你们行动缓慢,现在大中在华国早就上一款有竞争力的产品了,最起码我们可以先有一款有竞争力的增程车试水。”
“你觉得现在燃油车很有前途吗?抱着那丢破烂玩意儿在那里孤芳自赏!”
“现在时代变了,波罗斯基先生!”
冯思翰也不是好惹的,他背后也有主子,他正在气头上,完全不给波罗斯基面子,直接反驳道。
“你!!!”波罗斯基没想到冯思翰那么硬刚。
“你什么?现在你们都不了解情况,华国的A级别新能源车都卖到了14万华元的水平,而我们的燃油车宝来、捷达、速腾等,几乎还有同等价位,但是我们的产品,相比较他们来说,差了不止一个时代!”
冯思翰这一着急,就不由得说漏了嘴。
大中的产品实际上迭代非常缓慢。
但是大中的各个高管们,却是像活在梦中一般。
一直以为大中是世界上最强大的汽车公司之一。
这就像1841年左右的清王朝一样,他们依然觉得自己是天朝上国。
其他地方,就是蛮夷。
其实历史在重复,大中的心态,尤其是其高管的心态。
一样的!
在场的各个董事会成员们都是纷纷吃了一惊,他们不敢相信,冯思翰居然说出这样的话来!
“冯思翰,不要胡说。”海兹曼瞪了一眼冯思翰说道。
他知道,在今天这么重要的董事会上吵架,没有任何的实质性意义,反而会彰显他的无能。
一个公司一把手如果这点场子都控制不好,还怎么解决公司存在的复杂问题?
“光靠降价,没有任何实质性的意义,我们的零部件,大部分从德意志过去,这是这里的团体的核心利益,也是德意志的核心利益,我想这一点大家认同吧!”
海兹曼环视一下周围,一旁的董事会成员们都点了点头。
德意志发明了汽车,大中又是非常德意志的牌子。
大中的成车成本是偏高的。
老实来说,论及技术实力,整车厂,不论是大中,通用还是伏特技术能力都比不过那几大垄断零部件供应商。
大中整合各个零部件供应商的系统,技术上,恩,其实也就那样,牛逼的还是他们的供应商Bosch、Conti etc.相对比来看美丽国的OEM技术上还是比欧洲OEM技术要厉害的。
同一个部件,零部件供应商的工程师天天都在研究这个,他们知道不同厂家的设计需求标准,知道什么东西能用什么不能用,他们对于主机厂来讲是专家,主机厂的工程设计需求需要零部件供应商的参与才能够完成。
零部件供应商由于所做单一而非整个系统,所以专业,所以能够优化成本,提高质量,能够在市场、客户的驱动下不断研发新的产品继续占据大的市场份额。与此同时,整车厂对零部件供应商的依赖越来越强,彼此之间的分工也越来越明确,层级越来越分明。
目前这种供应格局基本上已经形成,很难很难被打破。
但是正是因为如此,由于这种共生关系延续了太长,太长的时间,这样也就导致了大中根本就不敢在华国去掉这些零部件供应商,而尝试性的使用一些新兴的华国供应商。
要知道,华国汽车新能源品牌为什么崛起?
最关键的一点,就是硬件方面,消费电子对汽车行业的渗透,COEM更开放,更有意愿尝试其他行业的新技术和流程,消费者也愿意付费。
这一点,是高瓴带头在做的。
本来高瓴就是一家电子科技强企。
现在高瓴搞这个,根本就是轻车熟路,完全没有大中的路径依赖。
你大中越往后,越没法玩儿!
二战后的马歇尔计划和美丽国向西方阵营开放资金、技术和市场,苏(河蟹)联解体以及接此而来的新增的东欧市场、优质人才涌入、廉价能源,给德意志的汽车行业注入了极大的活力。
但是现在深深了解华国汽车市场的冯思翰却是有了深深的危机。
因为他知道。
老本要被吃光了!
“正是因为如此,现在我们的抱怨,没有任何意义。”
“但是同时,抱残守缺,那就是等着找死!”
“我敢说,华国的汽车公司,就只是龟缩在华国市场上出不来吗?”
海兹曼说到后面,重重地敲了敲自己前面的桌子,俯视着一旁的诸位董事会成员,严厉地说道。
在场的董事会成员们,此刻都若有所思,有些似乎对海兹曼的话有所认同,但是一部分却是不以为然,依然活在原来的强大德意志的梦中出不来。
这大中在汽车市场上沉浮了上百年。
岂是你一个小小的华国新势力,十多年可以撬动的?
“海兹曼,已经六点了,会议已经超时严重了,说说你的想法吧。”在一旁的一个白发老人打断了海兹曼的说话。
“尊敬的卡文迪许阁下(德文希尔公爵在德意志贵族之中有着很高的地位,它作为第一世的公爵,姓氏就为卡文迪许,所以以后就用卡文迪许代替了家族性。),那我废话不多说了,我说说我的想法。”
“我认为,现在我们在华国的新能源研发部门,得到的支持远远不够。”
“我打算将在德意志的相关资源,全部给在华国的新能源研发部门,同时我在董事会上申请,改研发部门,拥有独立的研发审批权,费用申请流程,只到我这里为止!”
海兹曼说的话,简直就是引发了一阵哗然。
要知道,大中的研发部门,一道非常鲜美的大餐。
是各个势力兵家必争之地。
因为研发板块费用多,员工工资高,权责大。
你如果全部搬离到华国去,那其他的势力怎么安插人手?
不方便啊!
而且,如此大规模的动作,德意志政府,说不定都会不同意。
大规模的产业团队转移,是一件非常敏感的事情。
“现在华国的汽车研发思路,已经完全迥异于我们德意志。”
“如果我们跟不上脚步,那么根本就无法在未来的竞争之中,站稳脚跟。”
冯思翰在一旁插嘴说道。
以前总说“in China for China“,这次是真的想要落地了。
那是骗鬼的。
前景怎么样要看最近两三年能折腾出什么有竞争力的车型。
不过现在高瓴等新势力咄咄逼人的架势,再不做出改变,大中真的要完蛋求了!
“这个事情,你们商量一个方案上来,我来做决定。”卡文迪许似乎和海兹曼有一定的默契,沉声说道。
海兹曼闻言不由得一阵大喜,连忙点头称是!
虽然组织机构无序且工作职责和流程混乱,从一定角度说新公司没办法避免的,但是如果不迈出这关键一步,就永远拖着不知道怎么样进展。
不过现在问题也很多。
从产品定义和营销上大中都有硬伤,在产品定义上大中电动车项目缺少或者几乎没有合格的产品经理。
内部所谓的产品经理更像车型项目协调。
另外,挂大中标的电动车存在跟传统车品牌定位无法区分的问题,用户对大中燃油车的固有印象会带入新能源产品上,不解决产品定义和新能源品牌营销的问题,大中电动车销量难有起色。
价格和质量有时候是不可调和的矛盾,大中如何去平衡也是一个考验,把狼堡过高的标准进行本地化改良,如何控制这个度?
不改产品成本下不来,改多了容易出现售后问题影响品牌影响,大中所剩不多的质量和工艺好的口碑也会不复存在。
进入2017竞品都在进一步降价,蓝海已经变得不仅仅是红海了,现在是血海!
本来就在竞争中落后的大中会更加捉襟见肘。
不过,危机危机,危中有机,大中已经到了不得不变的时候,谁知道5年之后会变成什么样呢?
没准内燃机还能复兴,混动和增程变成主流呢!
但是这一切,都需要大中主动求变。
如果大中不变,这家公司其实很多高管都看到了,无法生存下来,是板上钉钉的事情了。
“海兹曼阁下,现在卡文迪许阁下已经发话了,我们会尽力配合你们的工作。”
“但是我丑话说在前头,这次如果两年之内还没有起色,别怪我们不客气!”
在一旁的波罗斯基冷声说道。
他作为发动机主管部门的大佬。
这一次是丢人又丢面。
完全可以说是不得卡文迪许为首的董事会信任。
核心还是华国市场上的降价潮,实在是太吓人了!
现在华国的A级别车,甚至价格只有德意志的二分之一还不到。
这种工业成本控制能力,就算是资深如他,也是被吓到!
二分之一的售价,这啥概念?
这意味着,你就算是给了它百分之八的关税,它进来依然可以干你。
你说你是卡文迪许,胆不胆寒?
这已经不是工业能力,这是工业魔法了!
这也卡文迪许痛痛快快答应的核心原因。
像他们这种大权在握的人,其实是最容易看得出来风向的。
因为,这是他们手上的银子!
你们这群人的内部斗争都放在一边,如果谁坏了大中的根基,那就是跟这群董事过不去!
“哼!你放心,如果这次不成功,都不用你说,我海兹曼直接走!”海兹曼冷声说道。
本来渐渐散去的董事会成员们,都是不由得一呆。
这好家伙!
海兹曼看起来还挺有血性的啊!
卡文迪许心头一乐,上了前去拍了拍海兹曼的肩膀,“海兹曼不要冲动,波罗斯基也是担心公司的发展,你做的事情,我和董事会董事们都看到眼中的,你干得不错,好好干吧!”
在管理者眼中,不怕执行管理者犯错,就怕他害怕犯错,在那里混着不干事儿。
从某种意义上来说,海兹曼的确是一个还不错的管理者。
现在到华国设置独立研发机构是一步险棋,但是卡文迪许等人,还不会因此而放弃海兹曼。
“我们一定会在华国重新攀登上新的巅峰的!”海兹曼立刻站直了身体,高声说道。
PS(不要钱的话):今天看国足,比起新能源来,真的太不争气了,明天补1000字,写7000字。
(本章完)
(https://www.xblqugex.cc/book_52364955/115159761.html)
请记住本书首发域名:www.xblqugex.cc。笔趣阁手机版阅读网址:m.xblqugex.cc