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第六八八章 两艘试制订单


  在结束对沪上新区的实地考察,抵达泸上的许正道并未离开。视察旗下开设在沪上的商场跟酒店之余,他也跟沪上提出,希望去沪上最大的船厂进行参观。

  对于这样的申请,沪上方面虽然有些好奇,但很快就派遣相关领导陪同参观。原因很简单,上面通过自身渠道了解到,神话集团打算购买一批货轮。

  除了集装箱货轮外,神话集团还想采购其它性质的货轮。例如用于运输铁矿石的,还有运送原油的油。可无论那种货轮,对沪上船厂的意义自然不一样。

  眼下要论造船技术,国内的造船厂无疑已经远远落后其它发达国家。而造船技术的先进以否,也决定这个国家能否造成高尖端的海军作战舰艇。

  现如今,国内军队也在实施改革,相比陆军已经在进行精兵减政的政策,海军跟空军的建设国家也非常重视。但这两个兵路,想要崛起短时间自然完不成。

  而眼下国内为应付日趋严重的海防局势,同样需要高性能的作战舰艇。相比去国外采购,军队方面自然更希望,自己的作战舰艇能由国内的船厂打造。

  对沪上船厂而言,他们如今也是神话集团设在内地钢铁厂的客户之一。船厂以前从海外采购的特种钢材,目前也有一部分都是从神话钢铁厂进行采购。

  节约成本且不说,关键特种钢的品质,丝毫不逊色用宝贵外汇购买的钢材。如果能接到造大型货轮的订单,对船厂而言也是一件好事,而且还能给国家创汇。

  以往他们都是消耗外汇的大户,如果能成为创汇大户,上面自然会给予更多的支持。这也是为何,得知许正道要来参观,上面都表现的极其关注的原因。

  原本船厂准备盛大的欢迎仪式,可许正道去之前便有交待,希望这次参观能低调一些。清楚他确实不喜欢这种所谓的礼貌排场,船厂方面也只能取消这些欢迎仪式。

  在陪同的领导的介绍下,许正道也跟船厂的领导握手致意。对于这位‘亚洲首富’的年青,船厂领导也觉得不可思议。却知道,这是一位真正不差钱的‘大款’啊!

  虽说眼下国内的外汇储备,比以前已经多出不少。可相应的,国家每年需要花费的外汇数量也在增加。创汇,依然是很多国营企业领导,极其重视的业绩之一。

  即便眼下进入九十年代,国内的外汇储备依然堪堪达到百亿规模。而外界对神话集团的产值估算,恐怕其资金拥有量,就远远不至百亿规模。

  单单目前遍布香江的神话银行,其揽储量跟资金规模,恐怕就有百亿之多。如果加上神话集团其它的产业估值,亚洲首富的名号,在很多人看来确实名符其实。

  当船厂领导邀请去会客室就坐时,许正道却笑着道:“林厂长,喝茶这种事,还是免了吧!我这次过来,也是想参观一下贵厂的造船能力,看看能否加深合作。

  如果我没记错,之前我去钢铁厂视察时,你们也是我们钢铁厂的客户之一,每年需要采购的特种钢数量也不少。如果有更多合作机会,将来我们少不了有更多机会一起喝茶。”

  听到许正道这样说,船厂领导见陪同参观的领导没意见,也不再多说什么,直接把低调前来的许正道领进正在生产的船厂,并向许正道介绍船厂的情况。

  在得知船厂目前建造五万吨级的货轮,都不存在什么问题时,许正道也询问道:“林厂长,贵厂的建造实力,在国内而言称的上数一数二。

  但就目前亚洲的造船厂实力而言,不少亚洲知名的造船厂,已经能造出十万吨级甚至更大吨位的货轮。限制你们船厂实力的原因,林厂长能否简单介绍一下?”

  对于许正道的直言不讳,陪同参观的领导也很直接的道:“老林,有什么说什么,在许董面前不用隐藏什么。许董是友人,我们不用对他避讳什么。”

  有了领导的这番话,林厂长也不再隐藏什么,说出限制他们上吨位的很大原因,更多在于新船坞的建设,还有目前世界知名船厂,都装备有的大型起重设备。

  这种大型起重设备,国内根本无法自主建造。国外虽然可以购买,但价格都极其昂贵。当外汇属于‘僧多肉少’的情况下,船厂根本申请不到这样的外汇采购。

  听完林厂长的讲述,许正道想了想道:“林厂长,你应该知道我集团旗下,有一家重工企业吧?你欠缺的这些设备,也许我的企业可以制造跟生产。”

  “许董,这,这是真的吗?”

  “虽然我对天狮重工了解的不多,但你说的那几种设备,以我们天狮重工的技术实力,要制造出来应该不难。届时你们有时间,不妨去我的天狮重工参观一下。

  如果真的能生产出来,那么我可以做主,不需要你们支付外汇,而且价格上肯定比国外采购更便宜。事实上,天狮重工目前生产的重型设备,销量也非常不错。”

  重工来的重要性不言而喻,而目前天狮重工主打生产的挖掘机系列产品,在亚洲销售持续攀升。很多国际市场受欢迎的重工机械,天狮重工也在研发跟学习。

  而技术团队方面,许正道同样从全世界挖来不少这方面的专家。现在的天狮重工,也有不少从北极熊挖来的设备专家,其中就包括造船设备方面的专家。

  有了这番话,林厂长自然不会拒绝。如果不用花宝贵的外汇,就能买到船厂所需升级的设备,相信上面也会批复资金。那船厂,研发制造的能力也会进一步提升。

  等到参观期间,许正道也主动表示,他打算定购至少五万吨级的货轮跟油轮时,船厂跟随行的领导也清楚。这个能力,他们好像有却并未造过成功的样品。

  对很多要购船的船主而言,他们自然更愿意向有经验的船厂定购。如果找不到这样的定购客户,自己花钱造一艘样品出来,谁也承担不起销售不出去的后果。

  但船厂方面也很快表示,如果许正道愿意给他们一个机会,他们愿意拼尽全力,先试着造一艘许正道需要的货轮或油轮,让外界知晓他们的造船实力。

  如果造不出来,只能说他们无能,那神话集团也不会损失太多钱。虽然这样的请求,多少显得有些卑微。但令船厂领导意外的是,许正道很痛快的答应下来。

  只是涉及这样的商业合作,他希望船厂先出设计图跟报价。等这些资料做好后,集团再进行相应的审核。如果觉得计划书靠谱,给两艘试制订单他还是愿意的!


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