第二百一十六章 200吨级战略运输机

　　现在苏联航空工业可是牛了，战略轰炸机都搞到了二百七十吨级，所以运输机领域自然也不能落后了，就在九月份苏联军方就给安东诺夫设计局下达了新的型号研制任务，这就是安三战略运输机。

　　军方下达的设计任务书上，对安三战略运输机的要求可是非常的高，最大起飞重量至少达到两百吨，载重五十吨以上，最大载重航程不低于三千五百公里，最大航程一万公里，巡航速度七百公里每小时以上，最大速度超过七百五十公里每小时。

　　拿到这个任务后，安东诺夫再次头疼了，这么大的战略运输机，要把它设计研制出来，可不是一件简单的事情。

　　所以安东诺夫还是想到了李福平，只要把李福平请过来，有了总体的设计方案，那照着李福平的设计方案去进行详细设计，肯定就没有问题了。

　　所以这次安东诺夫，又发出了邀请，李福平自然是乐意之至，他带着米甜她们三个就来到了安东诺夫设计局。

　　安东诺夫非常热情的迎接李福平他们四人的到来，可以说现在，就连米甜和卡拉波娃，喀秋莎她们三个，都已经是非常出色的飞机设计师了。

　　跟在李福平的后面，又经历这么多的型号设计，想不成长都难。

　　安东诺夫高兴地道：“李福平同志，这次请你过来，又有一件事情要麻烦你呀，军方给我们下达了一个新的型号研制任务，要求我们研制一款二百吨级的战略运输机，载重五十吨呢，这可比咱们的安二运输机要大了近一倍，这个难度真的太大了，所以我只好把你请过来了，这是设计任务书，你看一看！”

　　李福平拿过安东诺夫手上的设计任务书，看了一下，确实军方的要求比较高啊，不过相对来说，也不是那么难的。

　　当然这只是在李福平眼中是如此，对于现在的任何一位设计师来说，这都是一个超级的难题。

　　李福平微微一笑道：“没问题，其实我想咱们的这款战略运输机，同样是可以采用涡桨动力的，四台大功率涡桨发动机就可以了。不过这种发动机，每一台都要达到九千千瓦的功率才行，比图六战略轰炸机的发动机功率还要大，也就是在那台发动机的基础上提升动力。当然也可以选择涡扇发动机了，利用伊尔十二客机使用的那台涡扇发动机，再稍加改进，增大涵道比，把推力提高到一百二十千牛，这样就能够满足动力的要求！”

　　李福平可是很清楚，另一个位面苏联曾经有过两款二百吨级的运输机，一个是安二二运输机，一个是伊尔七六运输机。

　　安二二运输机，使用的就是涡桨发动机，它的最大起飞重量达到二百五十吨，是一款真正的战略运输机了，最大载重能力达到八十吨呢，只不过涡桨动力也有它的缺点，所以后来安二二运输机被安一二四战略运输机取代了。

　　伊尔七六运输机呢，其实也是不错的二百吨级大型军用运输机，用将来的标准来衡量，它的确还离战略运输机差点。

　　不过现在的话是够的，所以李福平现在就想看看安东诺夫怎么选择了。

　　在听了李福平的建议后，安东诺夫沉吟道：“我觉得还是选择涡扇发动机好一些，毕竟现在我们的安一运输机和安二运输机，都是涡桨发动机，我想咱们的安三运输机，还是使用涡扇发动机，这样也有所突破，不能一直守着涡桨发动机不放呀！”

　　李福平笑道：“那好，其实我也觉得涡扇发动机，是更好的选择。一百吨级的运输机还好，到了二百吨级，涡扇发动机的优势就更明显了。这样，采用四台大涵道比涡扇发动机，这个设计方案可以这样做。”

谷</span>　　接下来李福平就开始画起设计草图来了。

　　这对李福平来说太简单了，把伊尔七六运输机的设计搬过来就行了，只不过呢还是做了一些改进，比如说货舱的尺寸增加了，毕竟伊尔七六运输机的货舱尺寸设计得还是小了，还不如现在的安二运输机呢。

　　所以李福平还是给它改了改，这架四发喷气式的战略运输机，很快就显现出它的雄姿来了。

　　安东诺夫都激动不已，这架战略运输机的设计，确实是非常的先进，它的机长达到四十八米，翼展四十六米，机高达到十六米，看起来相当的高大。

　　当然它也有些胖乎乎的，因为它的机身界面尺寸是很大的，它有一个大型的货舱，宽度达到四米，高度三点七米，长度二十一米。

　　这个尺寸可比伊尔七六运输机的大了不少，当然还比不上后来的运二零战略运输机了。

　　有了先进的涡扇发动机，而且是大涵道比的设计，比较省油，所以这架战略运输机的满载航程就能达到四千公里以上，比军方要求的还多五百公里，并且最大航程同样是轻松破万的。

　　这的确是要比安二二运输机好的，因为安二二运输机虽然说非常厉害，但是问题很多。

　　最重要的是货舱设计，可是比现在很多的设计师都要有眼光，毕竟李福平可是穿越者。

　　因为他知道，伊尔七六运输机，后来遇到的问题便是货舱尺寸小了，想改的话等于重新设计。

　　一架运输机也好，客机也好，机身的截面尺寸设计好了就没法改，只有加长或者缩短机身这个要简单一些。

　　待李福平把设计图完成，并且讲了很多的设计原理，安东诺夫也好，米甜她们也好，都悟到了很多东西。

　　运输机应该怎么设计，这是非常关键的，李福平的设计确实是出色，虽然没有采用什么超临界机翼，但是飞个八百多公里的时速不成问题，毕竟发动机的推力还是不错的。

　　这四台发动机的设计，同样是非常出色，推力提高了不少，涵道比也增加了。

　　安东诺夫是感激不已，接下来安东诺夫，就把这个方案给报到了军方，果然军方对这个设计方案是相当的满意，指示安东诺夫，立即按这个设计方案开始研制安三战略运输机。


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