第108章 悲惨的钢铁侠马斯可

王硕拿着一沓厚厚的报纸，回到了酒店套房。
  衡妹与沈翔看着王硕手中拿着厚厚的报纸。
  衡妹：“基金账户都注销好了吗？”
  沈翔：“买这么多报纸干啥呢。”
  王硕：“基金账户都已经注销了，告诉你们一个不好的消息。”
  二人有些好奇的问，“又发生什么不好的消息了。”
  王硕将硅谷钢铁侠马斯可最近的经历讲述了下，引起了二人的共鸣。
  沈翔一拍桌子就站了起来。
  “该死的华尔街资本！”
  衡妹更加生气的说：“真是无法无天了，难道就没有人能制裁华尔街资本吗？”
  王硕也能理解二人的心情，毕竟马斯可的遭遇和王硕他们同病相怜。
  容易引起共鸣。
  王硕语气坚定的说：“给我点时间，我会给华尔街这些资本上一课，让他们终生难忘。”
  二人看着王硕坚定的目光和语气，虽然非常相信眼前的年轻人能带领他们打一场漂亮的反击战，但现实......
  衡妹鼓励的说：“我相信你！”
  沈翔也点了点头。
  王硕：“这段时间我要在屋内研究这些报纸，你们两个可以出去走走，我就不出去了。”
  说完王硕就回到了房间，将房间的门反锁住。
  沈翔与衡妹对王硕的话有些懵，研究报纸？莫非报纸中有什么不成。
  王硕将报纸按照时间线平铺在房间的地上，床上，桌子上。
  只见新闻标题，
  “马斯可电动车model1在拉斯维加斯出事故，死伤一人。”
  “model1在旧金山撞上货车，伤亡……”
  “由于model1近期频频出事故，特威拉股价从最高150美金开始大幅下跌，目前报90美金。”
  “华尔街分析师警告特威拉存在巨大泡沫，恐将会继续暴跌50%到股价60美金。”
  “高盛大幅下调特威拉2015年盈利预期，将盈利下调至亏损。”
  “高盛下调特威拉股价2016目标为45美元。”
  “特威拉创始人马斯可最近憔悴不已，已经处在崩溃的边缘，恐怕不久就会被赶出特威拉。”
  “特威拉股价继续暴跌，目前已经跌至40美金，较年初最高150美金大跌7成，市值缩水3000亿美金，目前市值800亿美金。”
  “高盛继续下调特威拉股价到20美金。”
  ……
  这不到半年关于特威拉的负面消息很多，王硕能想到马斯可承受了常人难以想象的压力，此刻的马斯可想必也处在崩溃的边缘。
  model1频频出事故，消费者不敢买单。
  电动车出发预期是好的，但没能让市场买账。
  花了3天时间，王硕终于将特威拉遇到危机前因后果给理清楚了。
  “电动车方向并没有错，现在多出一些事故反而是好的，如果马斯可能扛过这一段时间，特威拉电动车必将爆火。”
  王硕内心边想，边收着报纸。
  “马斯可最需要的就是时间，可华尔街肯定不会放过这个做空机会，更不会放过将马斯可赶出特威拉的机会。”
  可以说华尔街的目标就是让特威拉濒临破产，然后华尔街资本充当救世主的角色来进行收购。
  特威拉目前处境很危险，银行已经不给其续贷了，这加剧了特威拉目前的恶劣处境。
  加上各种消息传言特威拉将要破产。
  可以说特威拉目前处境很是不妙。汽车卖不出去不说，还要给工人正常发工资。
  此刻特威拉账面上的现金流只够维持工人发工资和工厂正常运转3个月时间。
  如果3个月内特威拉没有拿到银行贷款，那将会走入破产流程。
  或者特威拉的汽车能卖出去，才能拯救眼前的巨大危机。
  只要汽车销量起来，就会改观投资者的预期，那么特威拉股价也会企稳回升。银行也会重新考虑是否继续发放贷款。
  无论是中国还是美国，银行基本上都是锦上添花，而不会雪中送炭。
  马斯可还质押了自己5成的股票，如果股价跌到25美金，就要补充担保品。
  若后续再跌就要平仓，此刻马斯可已经将自己在美国的几套豪宅全部卖了，将钱借给公司给员工发工资，可那笔钱实在是太杯水车薪了。
  马斯可身上就几千美金了，其余的钱都给了公司。
  虽然还有spacex公司，但那公司还在亏损状态，自身都有些难保，更别说救兄弟公司特威拉了。
  马斯可这段时间一直打地铺住在公司办公室，很是憔悴，已经瘦了一大圈。
  每天早上他都鼓励特威拉的工人，“相信我，我们的电动车一定会火的，难关很快就会度过去。”
  员工相信老板的个人魅力，基本上这几个月没有什么员工离职……
  马斯可很焦虑，如果电动车3个月内还卖不去，自己的特威拉公司就要破产了。
  他想起了自己刚创办特威拉公司时，那会自己雄心壮志，当自己造电动车时，不被市场任何一方所看好。

  更是被很多传统车企所嘲笑，还有广大民众。
  在他们眼中马斯可就是个笑话，他们更认为电动车不可能获得成功！
  但当第一辆电动车09年造出时，打了很多人的脸。
  无论其外观，还是百米加速度，还有开车的舒适度，完败很多传统车。
  一度引起各大新闻媒体争先报道。
  很多人改变了自己的预期，认为电动车必将大火。
  马斯可这个人也被标上了将不可能事变成可能的硅谷钢铁侠……
  那时特威拉股价连续飙升，从上百亿美金市值涨到了3000亿美金。
  不少从创业期一直留在公司的老员工也分享了公司发展的红利。
  不少持股的员工身价千万美金。
  按理说马斯可的公司前景将会非常光明才是。
  然而上天就是喜欢捉弄人。
  特威拉后续的新车一直出现各种问题，有的是电瓶爆炸，有的是刹车器失灵。
  一直出问题，意味着特威拉电动车销量无法起来，没有销量如何能盈利，这几年一直亏损。
  本来市场预期特威拉新款电动车model1出来后，必将销量大火，15年下半年将会扭亏为赢。
  可没想到连续出事故，市场彻底失望，银行断贷不说，市值更是缩水近3000亿美金。
  不少持股的员工身价直线缩水，可以说是愁死了。
  马斯可也愁，就在这时电话铃声响起来了。


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