第五百六十四章 你不要危言耸听
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事情演变到这个地步，完全出乎了杨新宇的预料。他原本只是希望能够找一个内部人来谈谈方案的缺陷，以便顺水推舟地要求各家车企对方案进行修订，去掉其中那些不切实际以及打算钓鱼的内容。谁料想，这个不请自来的张岱渭竟然如此生猛，直接就否定掉了整个方案。到了这个时候，杨新宇是鼓励张岱渭继续说下去好，还是像王凯华一样，勒令张岱渭闭嘴好呢？
正在迟疑之间，杨新宇感觉到自己的脚被秦海轻轻碰了一下，他下意识地低头看去，只见秦海在自己的笔记本上写了几个字：让他说！
让他说？
杨新宇脑子里飞快地权衡着利弊。
如果让张岱渭说下去，这个自主开国产先进动机的方案就有可能会被搅黄，这不仅仅是给各家车企的脸上各扇了一个耳光，同样也会让机械委陷入被动。先进动机的事情，机械委是向中央汇报过的，中央领导的意见倾向于支持。如果这件事因为一个小小的工程师而被搅黄了，对中央领导如何交代呢？
可是，如果不让张岱渭说，一个迫使各家车企让步的机会就白白丧失了，而且在把张岱渭赶出会场之后，再提出有关方案中的缺陷问题，就会显得更加尴尬。张岱渭明显是抱定了扔掉公职的决心来提出意见的，对于这样的人，如果机械委根本就不给他一个陈述的机会，那么以后谁还会向机械委提意见呢？
还有非常重要的一点是，张岱渭认为这个方案“完全无益而且不现实”，应当是有他的理由的。如果这些理由是正确的。那就意味着整个方案的确存在致命的硬伤。如果机械委不听张岱渭的意见，反而接受了这个存在硬伤的方案，那么未来他杨新宇个人应当承担的决策责任尚不考虑，让国家承受了重大损失，他会无法原谅自己的。
想到这里。杨新宇点了点头，对王凯华说道：“王总，不要着急，我们这个会就是广泛听取大家意见的。张工有自己的看法，这很好嘛，让他说出来。即使错了，也会对我们有所启。还有，回去的处分就免了吧，机械委不搞一言堂。大家都可以表自己的看法，即使是再偏激的看法也不怕。我想，在座的各位还是有鉴别能力的嘛。”
杨新宇这番话，连消带打，把王凯华说得无法再作了。张岱渭是他的手下，也是他带到会场上来的，杨新宇都没有禁止张岱渭说话，王凯华这样表现，就显得有些过激了。他是个大企业的副总不假。但这屋子里有机械委的副主任，还有其他部委的司局级干部，岂是他耍威风的地方？
想到此处。王凯华强挤出一个笑容，说道：“杨主任平易近人，这一点真的值得我们学习。我们小张年轻鲁莽，不知天高地厚，当着这么多领导和专家的面，胡言乱语。责任在于我平时要求不严。他说的这些话，只是一些个人的牢骚。我想就不必在这里耽误大家的时间了。……小张，你有什么想法。回去之后认真地向董处长汇报就可以了，不要再在这里乱说了，明白了？”
最后一句话，他是转头向张岱渭说的，说话的同时，还递去了一个内涵丰富的眼神，其中有威胁，也有妥协，胡萝卜和大棒都包含在同一束目光之中了。
张岱渭却不为所动，他依然直直地站着，说道：“我不是个人的牢骚，我是对中国的汽车产业负责。我要说的是，关于自主开一流汽车动机的设想，完全是一个沽名钓誉的方案，它会让国家的几十亿元投资变成泡沫，产生出来的成果除了满足一些虚荣之外，没有任何的价值。”
“你！”
刚刚平静下来的王凯华又想爆了，杨新宇及时地把他拦住了，对张岱渭说道：“小张同志，你别急，我给你时间，你给我们大家说说，为什么这个方案是沽名钓誉的方案，难道中国人就造不出世界一流的动机吗？”
张岱渭把头转向蒋海林，说道：“刚才蒋教授谈到了国外动机技术的展趋势，也谈到了中国动机研的重点，我想问问蒋教授，您认为中国车企研一流动机，面临的最大障碍是什么？”
“最大障碍？”蒋海林摸了摸脑袋，“这个很难说吧，设计理念，要不就是加工工艺？嗯，刚才说到的材料，也是很大的障碍……要说哪个最大嘛，我还真对比不出来。”
张岱渭摇了摇头，说道：“这些都不是。理念也罢，工艺也罢，其实现在能看到的资料已经很多了，以我们的聪明才智，完全能够掌握这些世界前沿的思想。然后，掌握了思想，并不意味着我们就能够研出一流的动机，因为我们面临的是一个与技术无关的障碍，那就是专利！”
“专利！”秦海心念一动，他突然有些明白张岱渭的所指了。
“没错，就是专利。”张岱渭对全场的人说道，“在座的都是汽车行业的领导和技术专家，大家应当知道，在通往一流汽车动机的道路上，布满了达国家挖出来的专利陷阱。我们能够想得到的方案，别人都已经抢注了专利。我们要想走过去，要么只能是购买别人的专利，这与我们现在引进整机技术并没有什么差异；要么就是在专利之间寻找空隙，而这几乎是不可能的事情。
这份自主研一流动机的方案，恰恰没有说明我们该如何绕过国外的专利。多点电喷技术目前我们尚未掌握，但根据已有的资料，再加上对进口动机的逆向工程，攻克这项技术并没有多大的困难。可是攻克下来之后呢？我们根本就不能将其应用于我们的动机，因为你一旦使用了，就是侵权。我们国家正在进行重返世贸总协定的谈判，保护知识产权是重要的一项承诺，我们还能够做那种抄袭国外技术的事情吗？”
“你不要危言耸听！”袁龙升忍不住插话了，“你说的多点电喷，国外也不是只有一种技术，像博世的、福特的，为什么我们就不能开出一种属于我们中国人自主产权的多点电喷技术呢？”
“当然可以。”张岱渭说道，“可是，第一，我们能不能保证我们开出来的技术比博世、福特的更先进，或者至少和他们一样先进？如果做不到，那么我们在动机上使用，本身就处于劣势了；第二，多点电喷只是动机技术的一项，我们能不能保证在1oo项技术中都获得这样的突破？第三，博世也好、福特也好，他们的技术都是多年积累下来的，他们累计投入的开费用是我们的几十倍、上百倍，我们想用2o亿元人民币就达到和他们同样的水平，谈何容易？”
很显然，张岱渭对于这个问题的思考已经不止一天了，他主动提出要来参加这次会议，也是为了让这些想法能够出现在国家决策官员的面前。对于袁龙升提出的问题，他连犹豫的余地都没有，直接就列出几条，给予彻底的反驳。
“张工，你不要混淆概念，我们提出的2o亿元人民币，仅仅是一个前期的启动费用。”汽车工业协会的战略研究处处长熊逸说道，“在后续阶段，国家还可以继续投入嘛……”
说到这里的时候，他现杨新宇的脸上露出了一个嘲讽的笑容，于是赶紧又自己否定了自己，说道：“当然了，国家的投入只是一部分，重要的是各家企业也会参与到技术研中来，会投入更多的资金来推动这项研究工作。”
熊逸没法不改口，政府部门最忌讳的就是这种先要一笔钱，然后再无何止地继续要钱的伎俩，这种伎俩被形象地称为“钓鱼”。如果杨新宇现车企和车协提出的方案只是一个钓鱼的饵料，后续还会要求更多的投入，那么这个项目就会被划入黑名单了，甚至连熊逸自己也难逃被打入冷宫的命运。
张岱渭并没有在意熊逸的改口，他冷冷地问道：“熊处长，你觉得各家车企能够拿出多少资金来支持这项研？”
“这个……我目前还不好估计，不过，汽车产业是一个国民经济支柱产业，就算投入1oo亿，甚至1ooo亿，只要能够使我们的汽车动机技术占据世界先进水平，这样的投入就是值得的嘛。”熊逸狡猾地用了一组虚构的数据。
张岱渭道：“我并不认为这样的投入是值得的，原因非常简单，那就是汽油动机已经是夕阳技术。在3o年之内，燃油轿车将被电动轿车所代替，未来汽车市场的角逐将取决于谁拥有一流的电动汽车技术，而不是日薄西山的汽油动机技术。我们在这个时候投入1oo亿甚至1ooo亿去追赶这项技术的世界先进水平，完全就是舍本逐末的短视行为！”(未完待续)
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